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2020-02-19 16:31:35來源︰

低利率對汽車貸款不能在(zai)按月支付驅動的(de)行業(ye),如(ru)自動零售壞事。

但到(dao)目前為止(zhi),分析師對本周聯(lian)邦基(ji)金利率下調(diao)四(si)分之一的(de)潛在(zai)影響(xiang)感到(dao)不知所措 - 這是美聯(lian)儲自2008年(nian)以來首zhuang)謂迪- 尤其是本周加息似乎並未表明新(xin)的(de)美聯(lian)儲重大持續削減戰略。

“所有事情都(du)是平(ping)等的(de),這對汽車銷售來說(shuo)是件好事,”批(pi)發二手車拍賣(mai)公司KAR拍賣(mai)服務公司首席(xi)經濟學家Tom Kontos在(zai)8月2日的(de)電(dian)話采訪(fang)中說(shuo)。“我(wo)看到(dao)了理由(you)。但我(wo)並沒(mei)hui)泄裙刈  ye)沒(mei)hui)泄戎髡漚迪 ldquo;

有充分證據表明,負擔能力是今(jin)年(nian)令新(xin)車銷量下滑的(de)關鍵問題,並且在(zai)某些情況下會促(chun)進二手車的(de)銷售。JD Power估(gu)計,2019年(nian)7月的(de)新(xin)車平(ping)均(jun)貸款為33,065美元,為7月份的(de)記錄。JD Power表示,與(yu)2018年(nian)7月相比,增加了1,415美元,或超過4%。

根據汽車新(xin)聞數據中心的(de)數據,部分結果是,到(dao)2019年(nian)上半年(nian),美國汽車銷量同(tong)比下降2.4%,達到(dao)840萬輛汽車和卡車。預(yu)計2019年(nian)7月的(de)銷售額(e)也(ye)低于去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)的(de)水平(ping)。

更(geng)高的(de)利率是一個(ge)因素。但Kontos表示,消費(fei)者(zhe)對更(geng)大,更(geng)昂貴的(de)卡車的(de)強(qiang)勁需求(qiu)可能對平(ping)均(jun)價格產生更(geng)大的(de)影響(xiang)。“在(zai)付款的(de)情況下,這不是因為利率。這是因為人們購買更(geng)多車輛,“他說(shuo)。

Cox Automotive的(de)首席(xi)經濟學家Jonathan Smoke在(zai)7月31日的(de)一篇(pian)博文中表示,分析師預(yu)計ping)jin)年(nian)會有兩(liang)次降息,但他仍然沒(mei)hui)性yu)料到(dao)會產生多大的(de)影響(xiang)。

他在(zai)博客中表示,“我(wo)們認為零售新(xin)車銷售今(jin)年(nian)不太可能有所改善,即(ji)使價格適度降低。”“即(ji)使汽車貸款利率略有下降,未來的(de)新(xin)車買家仍在(zai)爭奪有史以來最昂貴的(de)車輛。”

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